<dd id="pfjwk"><p id="pfjwk"></p></dd><dd id="pfjwk"><track id="pfjwk"></track></dd>
        <th id="pfjwk"><pre id="pfjwk"><rt id="pfjwk"></rt></pre></th>
        Banner
        • 和利时机笼FM301

          和利时机笼FM301FM301 型机笼单元是 8 槽位安装机笼,实现主控单元、电源模块的冗余配置和电源模块间的均流。主从冗余的两个 FM801 和冗余联用的电源模块 FM910/F现在联系

        • 和利时模块FM138-ACC

          和利时模块FM138-ACCFM138-ACC 型端子模块是 16 路交流继电器开关量输出端子模块,与 FM171/FM171B 开关量输出模块和底座 FM131-C-A 配合使用。FM1现在联系

        • 和利时主控单元FM802

          和利时主控单元FM802FM802 主控单元组件是 MACS 系统现场控制站的核心设备。与专用机笼配合使用(如FM301,以下说明均以 FM301 为例),实现对本站 IO 模块数据的现在联系

        • 和利时主控FM801

          和利时主控FM801FM801 型主控单元是 MACS 系统现场控制站的核心设备,与专用机笼配合使用(如 FM300,以下说明均以 FM300 为例),实现对本站下 IO 模块数据现在联系

        • 和利时电源FM910

          和利时电源FM910FM910 电源模块是一种开关电源, 实现220VAC 到24VDC 的转换, 与专用机笼配合使用(如FM300,以下说明均以FM300 为例),为现场控制站提现在联系

        • 和利时模块FM146

          和利时模块FM146FM146 型模块是 HollySys 公司采用目前世界上先进的现场总线技术(ProfiBus-DP 总线)而开发的汽轮机 DEH1伺服单元模块 通过与配套的底现在联系

        • 和利时模块FM146B

          和利时模块FM146BFM146A 模块是汽轮机 DEH 伺服单元模块。通过与底座 FB196 配套使用,构成完整的 DEH 电液伺服单元;与就地的液压部套(伺服阀、油动机滑阀、油动现在联系

        • 和利时模块FM192-TR

          和利时模块FM192-TRFM192-TR DP 总线终端匹配器模块是为 MACSTM 系统配套设计的,用于 DP 总线终端匹配。模块为 24VDC 供电,利用电阻消除信号不匹配,以克服现在联系

        • 和利时模块FM1303

          和利时模块FM1303FM1303 是专用 DP 总线重复器端子模块。它可以与 FM1200 或 FM1201 功能模块组合,构成完整的 DP 总线重复单元,实现 DP 重复器功能。现在联系

        • 和利时模块FM131E

          和利时模块FM131EFM131E模块是DEH 手操盘转接端子模块转接端子模块,实现凤凰端子到37 针圆电缆的转接,用来将信号汇接到接线端子后再转为D 型插头连接的一个信号转接模块,现在联系

        • 和利时模块FM131C

          和利时模块FM131CFM131C模块是DEH 手操盘转接端子模块转接端子模块,实现凤凰端子到37 针圆电缆的转接,用来将信号汇接到接线端子后再转为D 型插头连接的一个信号转接模块,现在联系

        • 和利时模块FM163E

          和利时模块FM163EFM163E 型模块是智能型汽轮机超速保护模块。通过与配套的底座 FM131A 连接,可与FM165 配套使用,完成一次调频功能,构成 DEH1系统的超速保护现在联系

        首页 上一页 123 下一页 末页 1/3
        国产精品无码一区二区三区在_人善交vide欧美_沉沦同学胯下的美妇_国产av无码专区亚洲a√